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材料力學性能檢驗，離不開拉力試驗機。目前市場上成熟的拉力試驗機主要有液壓式拉力試驗機與電子式拉力試驗機兩種類型。這兩種產品在試驗機行業均有多年的發展歷史，其成品除可完成拉力試驗外，通常還可進行壓縮、彎曲、剪切等試驗，因此產品命名一般均稱為試驗機。 
電子式拉力試驗機，驅動元件采用電機系統，通過減速機構與絲桿，將電機的旋轉運動轉變為試驗機橫梁的直線運動，對被試驗對象施力，因此，其大輸出負載力受到電機能力的限制，適合于小噸位試驗。 
市場上目前批量供應的試驗機，液壓式的一般從50kN到2000kN，常見的以300kN、600kN、1000kN、2000kN為主。橡膠平板硫化機電子式的一般從100N-300kN（范圍甚至可以更廣），常見的有5kN、10kN、20kN、50kN、100kN、200kN、300kN等。可以看出，液壓式的集中于300kN以上，電子式的集中于100kN以下。 
在技術能力上，兩種類型的產品，近幾年已經以較快的發展速度，進入到了“技術融合”階段，尤其是機。下面以典型產品“微機控制電液伺服液壓試驗機”和“微機控制電子試驗機”兩種試驗機為例，進行簡要分析。 
首先是測控系統。目前，無論是國內的產品，還是國外的產品，兩種機型的測控系統均已完成了大程度的融合，軟件系統基本一致，普通用戶根本區分不開，表現為操作方式相同，用戶面對同樣的軟件界面；基本功能相同，兩類機的各種應力、應變控制方式，滿足各類材料試驗標準的能力基本一致；究其原因，主要是電液伺服技術、電子伺服技術與計算機控制技術的結合，導致了產品的測控手段向著數字化方向發展，從而使產品的技術模塊越來越表現為表觀上的一致。 
其次是看主機。以前給業界的普遍印象是：電子試驗機，噪音小，無油污染，雖然造價高，但不論是大噸位還小噸位，都應作為試驗室的產品。但幾年過去了，持此觀點的人突然發現電子大噸位試驗機，由于其夾具的演變大多來自小型機，試驗效率非常低，在大批量應用的試驗場合很難發揮優勢。而液壓機的主要技術一直圍繞金屬冶金行業，在大噸位（30噸以上）批量試驗應用場合，效率高，使用方便。而且，隨著液壓技術的進步，電液伺服試驗機，不但油污染不高，而且噪音水平也大大降低了。 
因此，近年來，人們選擇拉力試驗機，又逐漸向“大噸位用液壓機、小噸位用電子機”的認識回歸。 
總的來講，這種認識回歸的基本思路是正確的，具體到實際產品的購買，還應該根據具體情況做相應的判斷，這些判斷也是由于兩類試驗機各自的基本特點所決定的。 
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